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        火花塞擊穿原因,英朗火花塞擊穿解決方案

        時間:2015-05-12 07:30:32   作者:本站編輯  

        想必開英朗的都知道,英朗火花塞擊穿現象非常普偏,中招著比比皆是,這是英朗車友永遠的痛。

        火花塞被擊穿后現象是搓車,剛開始一箱油搓車三五次,后來就會越來越頻繁。最后到了不能堅持的地步,這些都是老司機。如果是新司機對車不了解那會出現什么現象呢?火花躉鞔┗蕩κ鞘鞘裁矗課也幌胨擔我真的不想說。大家可以百度一下 英朗自燃 4個字。

        什么是火花塞擊穿。火花塞擊穿現象:火花塞陶瓷體上有黑色的線甚至裂紋,英朗火花塞擊穿的直接原因是點火線圈漏電,高壓電直接對火花塞的鐵殼(負極)放電,導致電火花爆炸,炸裂火花,陶瓷,如果恰好附近有漏油或者比較臟能有燃燒的東西的話... 那后果就不堪設想。

        毫無疑問,因為英朗點火線圈質量不佳漏電導致擊穿已經影響到了專門銷售火花塞的我們,并且成為了我們標志性的售后障礙。

        我們左右不了廠家,我們只是一個小小的賣火花塞的,廠,也因為成本問題不會改變整車配件質量,并且質保期內是免費更換,對客戶(車主)是負責的,質保期外出現故障越多 4S店生意就越好,對客戶(4S)也是好處眾多,何樂而不為呢?

        (題外話:最近裝修房子,發現好多地方需要改動,就質問開發商,為啥不一次性完善了,開發商答曰:這是施工方留給裝修方的活。。大家都要吃飯養老婆孩子哈。)

        被再次擊穿的冠軍火花塞 9803 :

         火花塞擊穿原因,英朗火花塞擊穿解決方案

        火花塞之家總結了英朗火花塞擊穿后 英朗車主常采取以下措施:


        火花塞被擊穿后1:更換了價格更貴質量更好的火花塞——沒過幾天同樣被擊穿,然后瘋狂的近似于精神崩潰一樣找火花塞賣家打口水仗。

        火花塞擊穿后2:更換了火花塞,并且在火花塞陶瓷體上抹上了高壓硅脂-----請問高壓硅脂耐高溫嗎?2箱油后火花塞一樣是被再次擊穿,讓失望變成徹底失望。

        火花塞擊穿后3:在火花塞之家或者修理廠的強烈建議下更換了點火線圈和火花塞,愛車終于恢復了往日的平靜,可是好景不長,在1-2萬公里后的某處高速,悲劇再次上演。


        英朗車主因為火花塞睡不好覺一樣影響到了我們,為此,我們也再不斷的嘗試中.


        火花塞擊穿的原理是火花塞中心電極對側電極放電比點火線圈對發動機負極(火花塞鐵殼)放電困難,為了減少這點差距,排除因為積碳產生更大的障礙,我們選擇了絕緣體更突出更利于燃燒的型號,、越好,經過一級一級的篩選、

        、、

        于是我們檢查了、英朗點火線圈,竟然真發現了有點小小的區別,又檢查了幾個漏電的點火線圈,證實原因出在于此-點火線圈老化

        火花塞擊穿原因,英朗火花塞擊穿解決方案

        英朗火花塞擊穿終結方案:

        1 盡量減少火花塞電火花的擊穿難度(使用高性能針狀電極,排除產生積碳的幾個原因);2 盡量減少火花塞給點火線圈帶來的壓力(使用需要點火電壓更低的針狀電極高性能火花塞);3 盡量減少火花塞為了自身利益影響到點火線圈的使用壽命(使用XX熱值的火花塞,根據車主駕駛狀況一對一介紹專車專人專用火花塞,既要滿足車主駕駛需要,又要照顧到點火線圈的情緒) 4 隱患排查,每行駛1年或者2-3萬公里就要檢查火花塞和點火線圈(如何檢查和解決方案詳見在本店訂購火花塞時附送的一張安裝使用重要說明,非火花塞之家直接客戶不提供解決方案咨詢),不用每次上高速都提心吊膽。5 盡量減少暴力駕駛,改變不良駕駛習慣。

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        標簽:英朗火花塞擊穿  
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