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        摩托車火花塞要多久換一次

        時間:2014-12-05 03:54:40   作者:火花塞之家淘寶店  

         一、火花塞更換時間本質取決于材料

        火花塞(sparkplug),俗稱火咀,它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以此引燃氣缸內的y合氣體。高性能發動機的基本條件:高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。

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        摩托車火花塞多久換一次,是不少用車者想要了解的問題,因為這對摩托車的保養和使用有著很大的影響,那么,摩托車火花塞多久換一次呢,請看詳解。

        根據火花塞材質>不同,火花塞的類型可分為:普通銅芯、釔金、鉑金,銥金、鉑銥合金火花塞等,這些類型的火花塞使用壽命有所不同,對應的更換里程也存在差異。

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        摩托車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同,也有所不同,不能統一而論,下面,我們就根據不同材質的火花塞,來介紹使用更換的時間。

        鎳材質的火花塞,一般是行駛了30000公里后要去跟換一下,不要再堅持使用了。

        鉑金的火花塞,在行駛了40000-50000公里后必須要更換,當然,如果磨損很大的話,要及早更換。

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        銥金火花塞,材質比較耐磨損,行駛100000公里后在更換,也是安全可靠的。

        無論你的火花塞是什么材質的,都要堅持做摩托車保養,延長摩托車零部件的使用壽命。

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        二、摩托車火花塞保養常識

        (一)火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化,燒蝕。

        (1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多,使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良,也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。

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        (2)電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃,可能是點火時g過早或者是使用的。汽油標號太低,火花塞熱值過高等原因。

        (3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低。燃燒室內溫度過高,都可能導致發動機爆震燃燒。

        (4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經漏氣,應更換新件。

        (二)火花塞有沉積物。火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物。

        (1)油性沉積物。火花塞上有油性沉積物,表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞,則可能是氣門桿油封損。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物,表明氣缸竄油,應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。

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        (2)黑色沉積物。火花塞電極和內部有黑色沉積物,表明混合氣過濃,可以增高發動機運轉速度、并持m凡分鐘,就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。 

        該文章所屬專題:火花塞多久換一次

        標簽:火花塞多久換一次  
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